Звоните нам:

+7 (916) 032-80-61
+7 (495) 769-07-47

Мост «Мадара» на автомобиль КАМАЗ 5460 и его особенности

Задний мост «Мадара» на грузовик КАМАЗ 5460 – двухступенчатый, ведущий, с цилиндрическими колесными передачами и центральным коническим редуктором. Бортовые цилиндрические передачи расположены в ступицах колес сзади.

Центральный редуктор одноступенчатого типа в мостах «Мадара» состоит из межколесного конического дифференциала и шестерен. Ведущая шестерня посажена в стакан подшипника. На ее шлицах устанавливается фланец карданного вала. Регулировка натяга роликоподшипников и зацепления зубьев в мостах «Мадара» производится регулировочными прокладками. Установка в стакане позволяет осуществлять регулировку за счет его перемещения.

При заводской сборке пара шестерен проходит предварительный подбор. Дифференциальный механизм заднего моста «Мадара» выполнен в виде двух элементов конического типа. Детали полуосей незаменяемы. Блокировка моста «Мадара» производится при помощи пневматического цилиндра, оснащенного возвратной пружиной.

Преимущества продукции:

  • эксплуатационная надежность,
  • удобство в установке,
  • долговечность.